SGL: rodamiento estándar con roseta inferior de plástico con muelle recuperador. Tiene una categoría de uso 3 según la norma UNE-EN 1906, es apto para su uso en edificios públicos con elevado cuidado por la pulcritud. No es apto para su uso en escuelas, cuarteles, estadios, etc.. No es apto para su uso en puertas cortafuegos.

OGL: guarnición de rodamiento deslizante para edificios con subestructura de acero con levas integradas y rodamiento deslizante de gran calidad. Sin muelle recuperador, tiene una categoría de uso 4 según la UNE-EN 1906, apto para la construcción de edificios. Versión para puertas cortafuego y estancas al humo (9 mm) disponible con un sobrecoste.

OKL: guarnición de rodamiento de bolas para edificios con subestructura reforzada de acero fino (5 mm), con levas integradas y muelle recuperador. Rodamiento de bolas para equilibrar las fuerzas axiales y radiales en edificios con requerimientos muy elevados. Tiene una categoría de uso 4 según la UNE-EN 1906 y está indicado para la construcción de edificios de gran calidad y con una frecuencia de uso muy elevada. Versión para puertas cortafuego y estancas al humo (9 mm) disponible con un sobrecoste.

En este caso no podemos dar una respuesta generalizada, dado que el perno de pánico depende de la cerradura y del herraje de la puerta (manilla / sistema de barra de pánico). Según el tipo de aplicación, se recomienda una longitud del perno de pánico.

Estas son las clasificaciones establecidas en la norma DIN 18257 alemana que indican el nivel de protección antirrobo.

D-110, D-115, D-116, D-120, D-190, D-330, D-335, D-410, D-415, D-490, D-510

Esto se puede deber a varias causas: Los pasadores roscador M3 (tornillos sin cabeza) no están bien fijados o no ajustan con el pasador cuadrado. La unión atornillada de fijación no está bien apretada. Indicación: Según la norma UNE-EN 1906 se permite una holgura de hasta 6 mm.

Según la versión (remachado fijo o fijo giratorio); en ambos casos el herraje se tiene que enviar al fabricante para cambiarlo.

La longitud del pasador depende del tipo de herraje de puerta. Una guarnición OGL ROS requiere un pasador con una longitud distinta a la de una guarnición OKL o OVR con el mismo grosor de puerta.

Consulte las CGC (EN) en el compendio de ECO (EN) o en Internet.

Las superficies lacadas tienen la misma garantía que los herrajes comunes. A menudo, la garantía no cubre porque los herrajes no se han utilizado de modo adecuado o como está previsto; p. ej., con los carritos de la compra o en el llavero en la mano, etc..

Las superficies de acero fino inoxidable y aluminio anodizado son superficies muy robustas que se pueden limpiar y mantener con facilidad.

Posible técnicamente a través del relé situado en el interruptor de palanca.

Atención: Con ello también se interviene en el transcurso de cierre de la instalación, con lo que pierde su homologación según el DIBt (instituto alemán de técnicas constructivas).
En excepciones, la homologación es posible a través de un perito.

Al montar la cubierta se pulsó el botón rojo y por eso la instalación está en desconexión. Quitar la cubierta y reajustar el botón de mantenimiento.

El rodillo de la barra de la zapata deslizante (batiente fijo) puede estar estropeado y por eso los ganchos no pueden sostenerlo. Cambiar la zapata deslizante. Al realizar el pedido, tenga en cuenta las especificaciones de dirección DIN.

En los cierrapuertas ECO Newton TS-31/41, como mínimo 365 mm.

¡Atención! Esto solo funciona si no hay instalado ningún dispositivo de bloqueo de puerta fija automático. En este caso se tiene que solicitar una nuez extendida para la palanca, así como un perfil de adaptación para el carril de deslizamiento (la instalación tiene que montarse 13 mm más arriba).

- La unidad de imames o el guiado de cables de dentro del carril de deslizamiento pueden estar estropeados. Compruebe todos los contactos de los enchufes.

- Error en el cableado del interruptor de humos de techo, comprobar el esquema de conexiones. Dejar que lo compruebe un electricista.

Es posible técnicamente, mediante el uso del set de accesorios FKL-SR-BG. Al realizar el pedido, tenga en cuenta la dirección DIN y no olvide indicar el batiente en el que se va a instalar.

Atención: Con ello la instalación pierde la homologación según La UNE-EN 1158, por lo que no se puede utilizar en puertas cortafuego o en puertas estancas al humo

Al montar el lado de empuje pueden resultar incómodas dimensiones de ángulos y palanca, en función del grosor de la puerta.

1: puede que las medidas de montaje sean erróneas. Compruebe que la primera perforación de la placa de montaje esté a 122 mm de la pared.

2: en caso de que el error 1 no sea el problema, entonces necesitará un brazo de palanca especial (brazo de palanca de 5 cm). El carril de deslizamiento se tiene que desplazar respectivamente.

Lado de tiro: batiente activo FTS 63-R

Lado de empuje: SR-BG con el batiente fijo TS 61 G o TS 41 G, batiente activo rodamiento giratorio 31

¡Instalar de modo adicional un palpador manual!

TS con carril de deslizamiento (p. ej., TS 41) en el lado de tiro, en montaje normal y de cabeza: 180 °

TS con carril de desplazamiento, en el lado de empuje, en montaje normal y confort: cerca de 140 °, dependiendo de la geometría del rebajo y del grosor de la puerta, así como del posicionamiento de las bisagras.

TS con varillaje de tijera (p. ej., TS 50) en el lado de tiro, en montaje normal: 180 °

TS con varillaje de tijera en el lado de empuje, en montaje de cabeza: cerca de 170 °, dependiendo de la geometría del rebajo y del grosor de la puerta, así como del posicionamiento de las bisagras.

¡Atención! Al cerrar la puerta en el montaje de cabeza el amortiguador de apertura no está activo.

No, el ÖB no tiene el mismo efecto que un freno de suelo, porque casi todas las fuerzas tienen efecto sobre el carril de desplazamiento y las bisagras. Solo se recomienda en puertas interiores ligeras, y en puertas pesadas, ITS y accionamientos de puertas giratorias no supone un tope o una protección de sobrecarga.

La conexión se realiza directamente en la regleta de bornes cableada del sistema de detección de humos. Para ello hay que retirar la caperuza (soltar las uniones atornilladas inferiores). La distribución es la siguiente:

Detector de techo en 1-2-3, donde 1 = +24 V, retirar el puente entre 2 y 3.
Palpador manual (abridor) en 7-8, retirar el puente.
Tenga en cuenta las instrucciones de montaje de las instalaciones fijas, es decir el sensor de techo.

1.- Ajustarse exactamente a las medidas de montaje que se indican en las instrucciones de montaje.

2.- Ajustar la fuerza de cierre a las medidas de la puerta, según se indica en la tabla DIN. En puertas pesadas o juntas gruesas la fuerza de cierre se tienen que aumentar correspondientemente.

3- Ajustar la velocidad de cierre en unos 5 o 7 segundos.

4.- Ajustar el cierre final de modo que la puerta entre en la cerradura con seguridad y sin entrar de golpe.

5.- Amortiguación de apertura o retardo de cierre (opción, solo en el TS 61), adaptarlo a las condiciones del lugar.

Aumentar la fuerza de cierre o cambiarlo por un TS con mayor fuerza de cierre.
Seguir reduciendo la fuerza de cierre y el cierre final hasta que el aire pueda escapar a tiempo, y de ese modo se reduzca la contrapresión que ejerce sobre la puerta.

No se recomienda utilizar un ITS Multi Genius en puertas exteriores que estén expuestas a impactos climáticos como pueden ser la lluvia, la nieve, la oscilación de temperaturas o las cargas de aire. En estos casos la garantía de ECO no cubre.

La técnica de rodamientos de ambas bisagras es idéntica. Está compuesta por una tecnología de rodamientos por bolas sin holgura y patentada. Este rodamiento siempre distribuye inmediatamente en las dos bisagras la fuerza ejercida en una puerta y con ello, garantiza una seguridad funcional en edificios con grandes requerimientos. El modelo 20 de la bisagra OBX se compone por un rodillo de bisagra fundido y con ello cerrado. La OBX 18 se compone de un rodillo de bisagra enrollado. Esto hace que en el modelo 20 de la OBX se incremente la fuerza de carga y la protección antirrobo (contrabalancear el rodillo de bisagra).

Sí, hay una bisagra ECO OBP para bastidores laminados. En ella hay que tener en cuenta que debido a los distintos perfiles de los fabricantes, no existen ni geometrías de rebajo, ni soluciones de fijación homogéneas. De modo que, para cada perfil hay que fabricar y verificar siempre su propia bisagra. En este caso, consulte con el fabricante de perfiles para marcos las opciones de aplicación y los permisos de las bisagras de rodillos.

OBX 20/160: hasta un peso de puerta de máx. 300 kg.

OBX 20/120: hasta un peso de puerta de máx. 200 kg.

OBX 18/160 y OBX 18/120: hasta un peso de batiente de puerta de máx. 160 kg.

Tenga en cuenta que los pesos de puerta indicados se han establecido en condiciones de prueba. Un abrir y cerrar de puertas muy frecuente y un trato de las puertas poco usual, como p. ej., en cuarteles o escuelas, puede reducir los límites de carga.

Los alojamientos y las piezas del marco de las bisagras tridimensionales
(conocidas en el mercado como cajas de marco VX) están unificados (altura 84 mm). Por lo que una bisagra ECO OBX cabe en cualquier caja de marco tridimensional.

El pivote portador le da estabilidad estática a la conexión entre puerta y bisagra (parte del batiente). Este alivia a los tornillos de fijación. Se recomienda el uso de gorrones de apoyo, con independencia del lugar de instalación, el diseño y el desgaste al que estará sometida la puerta. Para más información al respecto, pregunte directamente a su fabricante de puertas.

Hay bisagras con distintas alturas y grosores de rodillo. Además, hay una bisagra (roma, rebajo, rebajo doble, sello del rebajo) adecuada para tipo de rebajo de puerta. Para cada una de estas bisagras hay unas medidas de fresado especiales que se tienen que mantener obligatoriamente. Consulte todas las medidas de fresado ECO, p. ej. en el compendio ECO (EN) o en Internet en la dirección: www.eco-schulte.de.

No, normalmente hay un periodo transitorio que va de 1 a 2 años.

No, se aplica la protección de derechos adquiridos.

Cualquier tipo de reproducción, aunque sea parcial, solo está permitida con la aprobación del DIN Deutsches Institut für Normung e.V. (Instituto Alemán de Normalización) de Berlín.
La editorial Beuth Verlag GmbH, C. P.: 10772, Berlín tiene los derechos exclusivos de venta.
DIN Deutsches Institut für Normung e.V. (Instituto Alemán de Normalización).

La gestión y el archivado en ECO, así como la colaboración con los respectivos grupos de trabajo de las normas se realiza en los departamentos «desarrollo» y «gestión de producto».

En principio sí, si la norma tiene fuerza legal, se armoniza.
Si ECO fabrica p. ej., barras de sujeción y las comercializa, estos productos tienen que estar verificados y acreditados en cumplimiento a lo estipulado en la UNE-EN 1125.

Esto viene en la misma norma del producto o se puede ver en la lista de regulaciones constructivas de cada país.

DIN es la abreviatura de «Instituto Alemán de Normalización», a menudo utilizado de manera errónea como «Norma de la industria alemana». EN significa «Norma Europea» o «Norma de la Unión Europea».

Todas las normas adoptadas por la Unión europea en Alemania se publican con un prólogo nacional con el formato DIN-EN-Norma. El prólogo nacional es para el usuario de la norma una fuente de información adicional y está elaborada por el organismo alemán de estandarización responsable. Ej. en Alemania: DIN EN. Ej. en Austria: ÖNORM EN. Ej. en Suiza: SN EN.

DIN (Instituto Alemán de Normalización)

DIBt (Instituto alemán de técnicas constructivas)

IFT (Instituto de realización de pruebas Rosenheim)

MPA (Organismo de realización de pruebas materiales)

TÜV (Organización de inspección técnica y certificación de calidad)

VDS (Organización alemana de peritos)

SKG (Instituto holandés de realización de pruebas)

PIV (Instituto de realización de pruebas Velbert)

DIN CERTCO (Oficina de certificación del DIN y del grupo TÜV)

La etiqueta CE indica la conformidad (cumplimiento) del producto con las directivas/normas europeas y autoriza la distribución del producto en toda Europa. La norma del producto correspondiente contiene una descripción detallada de los requisitos y pruebas.